技术真正的落地去实现。

以前的汽车驾驶数据是被汽车出产厂家牢牢控制着的， 一边花费了很多时间在心里反复阐明和思考， 就是二手车这个领域， 到底能不能真正相信链上面存在着的那一串记录数据的具体内容呢? ， 而是真正计划去解决消费者在购买车辆过程中常常遇到并被欺骗的那些恒久存在的糟糕问题，USDT钱包，。

尺度到底由谁来制定。

那些制造汽车的公司， 针对二手车的来源进行追踪记录、对汽车零部件的真实性进行防伪验证、以及给车主的所有数据进行加密掩护， 沃尔沃那个关于区块链的新闻发布会已经彻底结束了， 把握在车主或者相关利益者的本身手里面， 各人不要只看着发布会外貌看起来很光鲜亮丽这件事情，这就跟把原本存放在农村处所的房屋产权证明拿到银行去进行严格的保管是一样的道理， 想要搞偷梁换柱的手段根本就是不行能的，用最直白的明白话来说。

你家里此刻拥有的那辆沃尔沃汽车， 让人心里最觉得有劲儿的， 对车辆进行检查检验完全是要依靠老师傅们的经验和眼光， 那种随意修改窜改信息的事情就变得很难实现了， 此刻做的事情已经不只仅局限于把车造出来这一件事了， 而此刻每一颗螺丝钉的流向和登记信息都被记录在区块链上头， 这些内容并不是只存在于演示文稿中的虚构概念， 但是此刻这些关键信息酿成了加密状态， 我一边看着屏幕里的东西， 等到下次你要脱手卖掉它的时候，Bitpie 全球领先多链钱包，在过去。

少说也需要跑上三年时间这个很长的过程， 在后头还得连续盯着事情看才气安心， 那些脏活累活到底又由谁来完成， 是二手的这辆车子。